Às vésperas de completar 456 anos, São Paulo entrou numa fase ameaçadora, que podemos chamar de "terror noturno". Se já não bastassem o trânsito, o ruído e a poluição durante o dia, à noite a cidade acorda agora com a chuva na cintura, às vezes no pescoço. Enquanto isso, carros ficam parados nas obras da 'Nova Marginal Tietê' ao custo de um bilhão e trezentos milhões de reais. É bom que se escreva o valor por extenso, para a gente não ter dúvida sobre o quanto de concreto novo está sendo jogado na várzea do rio. O que poderia ser interpretado como racionalidade (tocar obras à noite) não passa de ritmo acelerado, para atender ao calendário eleitoral. Afinal de contas, não podemos nos esquecer de que o governador do Estado é o quase novo presidente da República, proclamam os jornais por ai. Enquanto isso, que se danem os moradores e visitantes - que ficam nas estradas esperando a hora de entrar e sair correndo da cidade - e os motoristas de ônibus, caminhões e carretas em geral, sem escolha. Para sair de ônibus do terminal Barra Funda, por exemplo, pela ponte do Limão já não é mais possível. A ponte foi interditada e um desvio precário e mal sinalizado entupiu a Avenida Marquês de São Vicente. Na ponte seguinte, a Júlio de Mesquita Neto, a alça de acesso tem uma das faixas interrompidas. Esses dois 'eventos' entre as zonas Oeste e Norte tornaram a cidade caótica da Lapa à Barra Funda. E um detalhe, estamos em janeiro, quando boa parte dos moradores desceu a serra. Ainda temos, no mímino, mais quarenta dias de caos. Isto é, se o cronograma for cumprido como planejado. Só para complementar a idéia, o terror noturno em São Paulio vem acompanhado de violentos movimentos corporais, agitação extrema, gritos, gemidos, falta de ar, suor, confusão, e em alguns casos, fuga desesperada do local. Ah, e agressão dirigida a objetos ou pessoas. Mas não se exceda. Há sempre um 'marronzinho' pronto para multá-lo.
Há uma hora

8 doladodecá:
Sim caro Mello, descreveu com exatidão cirúrgica a nossa bela metrópole que envelhece sob mandos, desmandos, idas e vindas.
Percebe como gente em São Paulo é apenas um detalhe que será usado no dia certo de dois em dois anos?
Onde diabos estão os verdadeiros paulistanos?
Que droga de sangue frio é esse que corre em suas veias?
Onde encontram amparo para tamanha submissão em suas vidas?
Parabéns por seu blog e o excelente trabalho!
São Paulo virou um inferno, principalmente como o seu trânsito caótico que procura privilegiar o automóvel particular em detrimento do transporte coletivo. Não há mais obra viária que dê jeito em São Paulo. A solução, quem usa automóvel não aceita, mesmo porque a péssima "jestão" do transporte público por parte da prefeitura e do governo do Estado também inviabiliza a mudança.
Outro problema da cidade de São Paulo é a impermeabilização da cidade (no blog do PHA, um alemão diz que isto é absurdo, um mar de prédios sem nehuma área verde e que poderia ajudar a escoar ou reter a água da chuva). O Zé Alagão não se preocupa com isto, pois esse Nosferatu pretende criar mais pistas nas marginais do Tietê e expremer mais ainda o rio Tietê para dar momentânea vazão para os carros. Dessa forma mais e mais alagamentos vão ocorrer em São Paulo.
Deixei de morar na cidade de São Paulo no início do ano dois mil, moro no interior, numa cidade de menos de 25 mil habitantes e bem distante da capital, portanto não sofro desse "pavor nocturnus". Não gasto duas horas ou mais no trânsito e tenho mais tempo livre para, entre outras coisas, acompanhar diariamente o DoLaDoDeLá.
Sinceramente,eu mudava de estado.Ia prá João Pessoa! Cidade linda .
Abraço
Pois é Marco, sem contar o impacto ambiental quase irreparável que causarão as novas pistas da marginal.
Inclusive o manifesto dos urbanistas da FAU-USP não foi considerado para esta obra de tal monta, que privilegia, mais uma vez, os automóveis, em detrimento de sistemas de transporte coletivo eficazes na cidade de São Paulo. Esse resultado que estamos vendo e sentindo é um bom pacote para avaliação pré eleitoral (para os que estão acordados).
Forte abraço!
O Prudente, arruma um emprego desses para mim? 25 ha, longe da ktal. Tô dentro! Paulo, Sueli e Ricardo, obrigado. Vocês estão sempre aqui, não é? Mesmo não os conhecendo são como se fossem velhos amigos. Abraços.
Plageando Mauro Carrara, temo não poder fugir de São Paulo, o que espero no futuro, se até lá não tiver dinheiro para pagar o pedágio, mesmo se a pé.
Vaderetro tucanalha!
Enquanto o transporte publico não melhora, o interessante seria fechar todas as fabricas de automoveis...
como o transporte nunca melhorará, as fabricas de carros tambem não vão fechar!
Quem quer e pode comprar um carro que compre, só fique ciente de que existe congestionamentos e que se pode perde-lo num dia de chuva!
Pavor noturno e inferno astral e eleitoral.
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